Reklamacja uszkodzonej paczki, opóźnienie na trasie PL-DE, pytanie o status przesyłki — wszystko w jednej kolejce z SLA. Klient dostaje status sam, bez 5 maili.
Wdrożony w firmach kurierskich, spedycyjnych, transportowych (TSL) i e-commerce zarządzających własną logistyką.
Branża TSL ma trzy specyficzne wyzwania: śledzenie zleceń, reklamacje i komunikacja z kierowcami. Każde wymaga innego workflow.
Paczka uszkodzona, zaginęła, dotarła z opóźnieniem. Klient zgłasza, firma musi sprawdzić, zebrać dokumenty, wypłacić odszkodowanie lub odrzucić — w terminie ustawowym 30 dni.
Co Debesis robi konkretnie:
Klient pyta gdzie jego paczka. To 60-70% wolumenu obsługi w firmie kurierskiej. Większość pytań ma odpowiedź w trackingu — trzeba tylko skierować klienta we właściwe miejsce.
Co Debesis robi konkretnie:
Firma spedycyjna ma 50 ciężarówek na trasach PL-DE-FR. Kierowcy zgłaszają opóźnienia, problemy graniczne, awarie. Spedytor musi reagować, klient czeka na towar.
Co Debesis robi konkretnie:
System ticketowy dla transportu to oprogramowanie, które przekształca strumień zgłoszeń (reklamacje, pytania o status, problemy z dostawą, sprawy kierowców) w uporządkowaną kolejkę z SLA, odpowiedzialnymi osobami i raportowaniem. Główna specyfika branży: każde zgłoszenie zwykle dotyczy konkretnej przesyłki lub trasy.
W firmie kurierskiej 60-70% wolumenu obsługi to pytania o status przesyłek. Te w większości można rozwiązać automatycznie — system sprawdza tracking i wysyła klientowi pełną informację. Agenci zajmują się tylko realnymi problemami: zaginięcia, uszkodzenia, reklamacje. Efekt: spadek wolumenu obsługi do agenta o 40-60%.
W firmie spedycyjnej system łączy świat klienta (e-mail, telefon) ze światem kierowcy (aplikacja mobilna, GPS). Spedytor widzi w jednym panelu: zlecenia w drodze, zgłoszenia kierowców, pytania klientów, reklamacje. Brak "muszę zadzwonić do pana Kowalskiego, który wozi tę paletę".
Pytania od dyrektorów obsługi klienta w firmach kurierskich, spedycyjnych i transportowych.
Tak — InPost i DPD mamy gotową integrację (jesteśmy na #1 w Google dla "system ticketowy InPost" i "system ticketowy DPD"). DHL i inni kurierzy — przez ich API. Kiedy klient pyta o status przesyłki, system sam sprawdza tracking i odpowiada bez angażowania agenta. 60-80% pytań rozwiązuje się tak automatycznie.
Reklamacja ma osobny workflow z 4 etapami: zgłoszenie → weryfikacja (zdjęcia, dokumenty) → ocena szkód → decyzja (wypłata / odrzucenie). Każdy etap ma SLA, system pilnuje że nic nie wychodzi poza ustawowe 30 dni. Klient dostaje powiadomienia na każdym kroku. Pełen audit log dla wymogów prawnych.
Tak — Debesis ma aplikację mobilną dla pracowników. Kierowca może zgłosić problem (zdjęcie, lokalizacja, opis), zaznaczyć "doręczone", podpisać POD elektronicznie. Spedytor widzi wszystko w czasie rzeczywistym. Aplikacja działa offline — synchronizuje się gdy odzyska zasięg.
Tak. Debesis obsługuje firmy kurierskie z wolumenem 50 000+ przesyłek dziennie. Architektura jest skalowalna horizontally — silnik kolejkowania radzi sobie z pikami (np. Black Friday). Auto-odpowiedzi i auto-routing redukują wolumen przekazywany do agentów do 5-10% pierwotnego.
Tak. Interfejs agenta jest w polskim. Komunikacja z klientami — auto-detekcja języka i odpowiedzi w jego języku (PL, EN, DE, UA). Szablony odpowiedzi tłumaczone, auto-tłumaczenia AI dla rzadszych języków. Istotne dla firm spedycyjnych obsługujących trasy międzynarodowe.
Reguła: jeśli ETA przekroczone o 2h+ → auto-mail/SMS do klienta z nowym ETA i powodem (jeśli kierowca podał). Klient nie musi pytać. Spedytor widzi listę opóźnionych zleceń z automatycznym priorytetem. Raport miesięczny pokazuje % terminowych dostaw per klient — argumentacja do rozmów handlowych.